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其次,「几百亿对比亚迪目前的体量来说没有任何问题,这笔钱必须要花。」李云飞说。
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第三,李荣这样的潜在车主不在少数,《2025麦肯锡中国汽车消费者洞察》显示,由于补能体验存在种种不快,部分纯电车主有意重新用回燃油车,且这部分车主占比有所提高。
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