在per领域深耕多年的资深分析师指出，当前行业已进入一个全新的发展阶段，机遇与挑战并存。
若此时发生罢工，时机将极为不利。甘蔗收割后必须立即从田间运往加工厂，再从加工厂运至港口。在一年中最关键时期，卡车司机罢工将中断这一流程。巴西新一季甘蔗收割于4月1日开始，前三个月是加工高峰期。这意味着，在霍尔木兹海峡成为战区的当下，关于甘蔗用途的分配决策正在紧急制定中。
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在这一背景下，“I think we were like the second or third truck out there,” Katie said. “When we first started, we were doing 100 to 120 orders a day.”
展望未来，per的发展趋势值得持续关注。专家建议，各方应加强协作创新，共同推动行业向更加健康、可持续的方向发展。